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デロリアン作成日誌

デアゴスティーニより刊行中の「週刊バック・トゥ・ザ・フューチャー デロリアン」の作成記録を淡々とあげていくブログです。

第七回 ステアリングロッドを作る

作成日誌

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第七回、始めていきます。

 

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今号のパーツはデロリアンのステアリング機構のパーツ、フロントプレートです。

 

今回はいまだかつてない薄い号でしたね。

厚みのあるパーツがないからですね。

 

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まずこちらがフロントプレート。

 

今回はこれに対して手を加えることはありません。

後々の号で組み合わさっていくのでしょう。

他のパーツがあんまりないから、付属してたのかな?

 

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そして今回のメイン、ステアリングロッドとコントロールアーム、サポートアームです。

 

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これらを組み合わせ、今回のネジ留め完了。

 

なんせ細い棒にネジ留めしようとするものだから、うまく左手で固定できず、二度ほどドライバーで手を刺しました。

 

以降はダンボールの上に押さえこんでネジ留めをしましたが、何度かダンボールにも穴を開ける羽目に。

もう少し留めやすい仕様にできないもんなんですかね?

 

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んでなんとか留めたんですが、最後まで締めきらないのはいいんでしょうか?

どうやっても1ミリほど残って回らなくなっちゃうんですけど。

 

とりあえずこれで様子を見て、違うというなら何か方法を考えましょう。

 

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最後にステアリングラックブーツをはめて終了。

 

工程は少なかったのですが、妙に手こずりましたね。

一号のドライバーだけでは、作成効率に限界があるのかな。ホームセンターとかで使えそうな道具でも探してみようかなぁ…

 

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第七号まで。

 

パーツは増えてきましたが、まだそれぞれが独立している状態ですね。そろそろ、過去パーツと組み合わさる工程もやっていきたいです。

 

また例によって、公式コミュにも写真をあげたいと思います。

ちょっとネジについて意見を聞いてみようかな…

 

それではまた。

第六回 右フロントサスペンション、ブレーキを作る

作成日誌

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二週間ぶりです。第六回です。

 

昨日は祝日でしたが、家を出てたので結局火曜更新となりました。

 

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本号のパーツは右フロントのサスペンション及びブレーキとなっています。

 

 

 

…………ん?

 

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さて、まずはサスペンションにロアリンク、ショックアブソーバーを取り付けます。

 

……写真は使いまわしていません。

よく見るとロアリンクが左右対称になってます。

 

タイヤの回にも言いましたが、車を作る以上同じようなパーツが出てくるのは仕方ないですよ。左右対称なんだから、左を作れば後々右も作ることになります。

 

しかし連続って!

 

皆さま、しばらく二週間前とほとんど変わらない制作過程をご覧ください。

 

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というわけで続き、ショックアブソーバーにコイルスプリングを通し固定します。

(前回とは逆アングルから撮ってみました)

 

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そして上部にコントロールアームを付け、

(前回省いた過程も撮ってみました)

 

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タイヘッドを付けます。

(よくわからないアングルから撮ってみました)

 

これにてサスペンション周りは一旦完成。

 

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今度はそれに付けるブレーキディスクを作成します。

 

前回は省きましたが、この様な細かいパーツもついてました。(ミスターフュージョン作成の時ほど細かくもないですけど)

 

これよく見るとバネが二つ絡まってるんですよ。付属パーツリストには予備が入ってるとは書いてないんですが…

 

…どこかにバネの入ってない六号が生まれてなければ良いのですが…

 

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ブレーキキャリパー装着。

(少し回転して撮ってみました。アレンジの付け方が思いつきません)

 

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んで最後にそれを先ほどのサスペンション部分と合体で今回分は完成。

(なんかさっき見たようなアングルで撮ってみました)

 

前回は固定にだいぶ苦労しましたが、二度目ともなれば余裕です。というかこのシリーズのネジの付け方のコツがようやく見えてきた気がします。

 

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今回はマグネット外れなかった!

 

そしてしっかり留められれば、やはりガタは生まれませんね。

ちょっと前回作ったものも、予備のネジを使って留め直してみました。

 

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そんなわけで修繕した前回分と今回分を並べてみました。

 

こう並べるとどっちが右用か左用かわからなくなりそうですが、ちゃんとそれぞれにLとRが刻印されているので安心です。

 

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第六号までの完成分です。

並べ方を工夫すれば、まだ余裕が生まれますね。

 

今回は前回の作成日誌をほとんどまんま辿る形となりました。

しかし左右作り終わってしまえば、もう会うことはないでしょう。

(…え?リアサス?サスガニチョットカタチガチガウンジャナイカナ?)

 

…まぁ七号はまたちょっと違うパーツっぽいので、それはまた明日をお楽しみに。

 

 

 

 

第五回 左フロントサスペンション、ブレーキを作る

作成日誌

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作成開始からそろそろひと月が経とうという第五回です。

進捗は1/26となりました。うーん、やはりまだまだかかりますな。

 

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本号のパーツは左フロントのサスペンション及びブレーキとなっています。

 

昨日の更新で四号から箱が前面しかないと書きましたが、五号にいたっては前面が厚紙になってましたよ。

一応パーツを押さえる用の味気ないダンボールはついてましたが…

 

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さて、まずはサスペンションにロアリンク、ショックアブソーバーを取り付けます。

 

今回作るパーツは下回り関係なので、車の専門用語だらけになりますね。かなりリアルの車の構造に寄せていってます。

基本的に見えない部分までしっかり作り込んであってワクワクしますな。

 

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続いてショックアブソーバーにコイルスプリングを通し固定します。

 

コイルスプリングが結構強力で、上のネジを止めるのに押さえる力が要りました。

 

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そして上部にコントロールアームを付け、タイヘッドを付けます。

これにてサスペンション周りは一旦完成。

 

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今度はそれに付けるブレーキディスクを作成します。

 

しっかり金属で作られております。

 

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ブレーキキャリパー装着。

 

キャリパーは細かいものですのでプラスチック製。流石に金属で作るのは無理か。

 

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んで最後にそれを先ほどのサスペンション部分と合体で今回分は完成。

 

取り付けるのが可動するタイヘッド部分だったので、固定がかなり難しかった。

なんとか付けましたが微妙にガタがあるような…

 

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ちなみにこれは未来仕様になる際、タイヤが横に出来るようにマグネットで着脱出来るのですが、

 

これタイヘッド側のマグネット外れちゃってるよね?

 

作成手順の中にもマグネットは外れる場合があると書いてありましたし、今度瞬間接着剤で直さないとなぁ…

 

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第五号までの完成分がこちら。

まだ写真一枚で収まりそうです。

 

これにて今回の作成日誌は終了。

後で公式のコミュニティにも写真を上げようと考えておりますので、よかったらそちらもどうぞ。

ただ公式は投稿してから反映まで二、三日程度かかるようです。

 

ではまた二週間後にお会いしましょう。

 

3/21追記

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修繕しました。

番外 ブルーレイを買った

その他

先ほど作成日誌を更新したばかりですが。

 

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デロリアン作成をしていると、やはり本編が観たくなってしまい買ってしまいました。

むしろ、人生のベスト映画と言っておきながら今まで持ってなかったのかって話ですけど。

 

これからはブルーレイを観ながら作成を頑張っていきたいと思います。

第四回 リアクター、ミスター・フュージョンを作る

作成日誌

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二週間ぶりの作成日誌更新第四回です。

 

どうにも仕事が忙しく、月曜日に郵便を受け取るのが難しいです。

基本的に更新は隔週火曜水曜になりそうですね。

 

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今回のパーツはタイムトラベルの動力源、リアクターと2015年で搭載されたミスター・フュージョンです。

 

細かいパーツが多いですね。

そのせいか、今回と明日更新予定の第五号の箱が一号から三号までと違い前面しかなかったです。

 

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まず作成したのはリアクター。

 

これは捻ると上の蓋が外れるようになってます。

まぁ突起1本しか無いから、ちょっと斜めにしたら外れちゃうんですけど…

 

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ミスター・フュージョンの上部です。

 

文字もしっかり書かれていますね。

それにしても、2015年もとうに過ぎましたが、家庭用核発電機なんぞ誕生しなかったな…

 

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続いて下部。

 

きちんと開く使用なんですね。

 

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そして合体!

 

いやぁ、これを作成するための作業が細かいのなんの。

これまでにないサイズのネジが出てきましたし、5mm程度のバネまで出てきました。

何回バネを無くしかけたか…

 

ヒンジ取り付けが微妙にうまくいってない感じがしますね。ハッチを押さえる部分に少しズレが生じてしまった…

 

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ミスター・フュージョンの下に車体パーツを取り付け、今回の作業は終了。

 

ミスター・フュージョンのパーツは未来仕様にしたい時に装着するものです。

完成までまだまだ先があるのに、もう差分用パーツがやってくるのか…

 

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そして四号までの完成分。

 

バンパーの幅に合わせて写真を撮ると、そろそろ一枚では収まりが悪くなってきそうです。

 

てなわけで、本日はこれにて終了なのですが、

 

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おまけ。

 

この四号にはパーツ分解マップなるものが付属してました。

この先やってくるパーツ達をイメージしながら、続きが届いてくるのを待っていきたいです。

 

ではまた明日、第五回で。

 

番外 バインダーが届いた

その他

本日は作成ではありませんが、

 

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冊子を入れる為のバインダーが届きました。

 

これ一つで20号分が綴じられるようです。

…同梱されていたナンバリング用ステッカーが7までありましたね。全130号だと確かに7つ必要になりますが…これも先の長い話ですな。

ただ定期購読特典で一つ貰えるのが救いです。

 

というわけでバインダー到着の報告でした。

 

余談ですが、公式のコミュニティに投稿を始めてみました。

この先、作成日誌の更新ごとに写真を投稿してみようかななどと考えてみたり。

 

それでは。

第三回 タイヤ(1本目)を作る

作成日誌

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昨日に引き続き三回目です。

特に前置きも思いつかないので、説明欄通り淡々とあげていきます。

 

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本号のパーツは1本目のタイヤですね。

…うん、とってもアッサリしてますね。車を作るので仕方がないですが、この先何度かこの絵面が出てくることになりますな…連続してないのが救いです。

 

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グッドイヤーのタイヤです。

リアルタイヤをそのまま縮小した感じですね。

 

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ホイールとキャップを付けてもう終了。

これからあと3本もこんな感じの回があるのかぁ。

都度話題が欲しくなりそうです。

 

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三号までの完成分。

おそらく今回のタイヤは左前用と考えていいでしょう。(多分違いはないと思いますけど)

 

今週送られてきた分が終了しましたので、次回はまた二週間後ですね。

今週は届いたのが月曜日だったんですが、受け取りタイミングが合わず火曜に受け取りとなりました。次回の更新は受け取り次第ですが、月曜か火曜のどちらかになるかと。あくまで予定ですが。

 

それではまた第四回で。