第十七回 トランスミッションケース後部及びエンジン前部底部を作る
ではでは第十七号の組み立てを開始していきます。
本号のパーツはトランスミッションケース後部とエンジンの前部と底部です。
昨日のトランスミッションケースから少しずつ拡張していく感じですね。
まずはエンジンの底から作成します。
エンジン底にオイルパンを取り付けます。
続いて第十六号で組み立てたトランスミッションケースにケース後部を、
取り付けます。
さらに今取り付けたトランスミッションケース後部に、エンジン前部を、
取り付けます。
今度はスターターを作成し、
エンジン側に取り付けます。
最後に始めに作ったエンジン底部を取り付けて、今回の作業完了。
ちょっとまだエンジンが中途半端ですね。
次号以降もエンジン部分の組み立てになっていくと思われますので、エンジン完成をひとまずの楽しみにしていきたいと思います。
今回までの完成分。
最近触れてないですが、一応二週間おきに公式コミュニティへの投稿は続けてます。
まぁ大したことは書いてないんですけど。
それではまた次回。
第十六回 トランスミッションケースを作る
最近タイミングがうまく合ってきたため、今回も月曜更新です。
早速十六回目の組み立てを始めていきましょう。
今回のパーツはトランスミッションケースです。
いよいよ内燃機関に手をつけることになっていきますね。
まずは左のトランスミッションケースにオイルポンプハウジングを、
固定。
いかん、ネジを緩め過ぎて穴が割れてしまった…
とりあえず固定は出来てそうなので、このまま進行。
次にそこにミッションオイルパンを固定。（慎重に）
続いて車軸マウントにオイルシールを嵌め込み、
も一個嵌め込みます。
そして今作った車軸マウントを左トランスミッションケースに取り付け、
右にも取り付け、
最後に合体！
これにて今回の作業は終了です。
久しぶりにフレームにはいっさい触れない作成でしたね。
今回までの完成分。
またパーツが増えましたね。
これからはエンジン周りを組み立てていくことになりそうで、今回作ったトランスミッションからどんどん延びていきそうです。
ではまた明日。
おまけ
今回の郵送分に定期購読特典が付いておりました。
まずこちらがクリアファイルです。
こちら裏面。
さらにナンバープレートを模したQUOカードです。
こういうのってなかなか使えないんだよなぁ…
それでは〜
第十五回 タイヤ（４本目）を作る
いつもなら偶数回を更新している火曜日ですが、奇数第十五号を作っていきましょう。
本号のパーツは４本目のタイヤです。
とうとうきました。最後のタイヤです。
最初にタイヤがきた第三号から、あっと言う間の４本目ですね。
もう四度目になってしまい、もはや見慣れた構図かと思いますが、パパッと作成していきます。
まずいつものようにタイヤにホイールを
はめます。
続いていつものように外側ホイールを
付けます。
そしてそれをフレームに取り付け、ハブキャップを付け完成。
タイヤ回は毎回アッサリしましたねぇ。
４本のタイヤが揃ったフレームです。
ついにバランスがとれましたね。
さらに四輪揃って、飛行モードにしてみました。
こうやってみるとギミックとしてすごく楽しいです。
ここから上に色々くっついていくのもまた待ち遠しいですね。
今号までの完成分。
これにて一旦足周りがひと段落つきました。
次回からどのように拡張されていくのか、またワクワクしますねぇ。
ではまた第十六回で。
第十四回 右リアサスペンションとブレーキを作る
なんだかかなり久しぶりな気がする第十四回目です。
うまくタイミングが合ったため、今回は月曜更新となりました。
第十四号のパーツ右リアサスペンションとブレーキです。
案の定最後のサスペンションがやってきましたね。
次回と合わせて、足周りが完成しそうです。
では第十二回とほとんど同じなので、どんどんいっちゃいましょう。
まずはハブキャリアをラジアスアームに、
取り付けます。
次にブラケットにリンクを、
取り付け、
フレームに装着します。
さらに先ほど組み立てたラジアスアームもフレームに取り付け、
リンクと繋げます。
今度はブレーキキャリパーにブレーキディスクを、
取り付けます。
ショックアセンブリにネジを通し、
（今回はネジはバラけてました）
ブレーキディスクをそのネジで留めます。
（その際下のロッドも合わせて留めます）
そしてショックアセンブリにスプリングを通して留め、フレーム周りは完成。
さらに右ドライブシャフトを、
組み立て、
ブーツをはめて完成です。
これ第十二回の左のものと分からなくならないようにって冊子に書いてるんですけど、区別があるんでしょうか？
あるなら、分かり易くしてほしかったなぁ…
本号までの完成分。
いよいよ次のタイヤでバランスのとれたフレームが完成しそうです。
ではまた明日。
第十三回 タイヤ（３本目）を作る
四月最後の更新、1/10到達の第十三回始めます。
第十三号のパーツは３本目のタイヤです。
おぅ…もう３本目ですか。
この感じだと４本目もすぐに来そうですね。
例によってタイヤ作成はアッサリしているので、ガンガンいっちゃいましょう。
ではタイヤに、
内ホイールをはめ、
外側ホイールを付けます。
ちなみに前輪タイヤと比べると、ひとまわりほどサイズが大きいようです。
いつもならハブキャップ を付けて終わりですが、今はもうフレームがありますので、昨日作成したブレーキキャリパーにタイヤを取り付け終了。
三輪のみだとバランスが…
これは本当に早い内に４本目がやってきそうですね。（ちょっと嫌な予感が…）
本号までの完成分。
タイヤがついただけだと変化はあんまりですね…
てな訳で今週はまさかの前倒し土日更新となりましたので、次回更新の間隔が少々空くでしょう。次はまた火曜になるかな。
ではまた次回。
第十二回 左リアサスペンションとブレーキを作る
まさかの土曜日更新の第十二回です。
ゴールデンウィークに入るので前倒しになったのでしょうか？
今回のパーツは左リアサスペンションとブレーキです。
まずはハブキャリアにラジアスアームを取り付けます。
続いてブラケットにリンクを取り付け、
それをフレームに取り付けます。
デカいフレームに小さなパーツを取り付けるのはやはり大変ですねぇ。
さらに最初に作ったラジアスアームもフレームに取り付け、
リンクとハブキャリアを接合します。
今度は以前にもやったようにブレーキディスクにブレーキキャリパーを付けます。
次にショックアセンブリにネジを通すのですが、ここで問題発生。（何度目でしょう）
ネジが二本合体してる…
ネジの塗装が固まったのかなんなのか、ガッチリくっついちゃってます。
予備ネジも含めてこの二本しかないのに…
なんとか分離させました。
デアゴスティーニさん、前回もですが付属パーツ管理をもう少ししっかりしてください…
気をとりなおして、先ほどのブレーキキャリパーをハブキャリア、前回取り付けたロッドと組み合わせ、ショックアセンブリに通したなんとか外れたネジで留めます。
そしてショックアセンブリにスプリングを通して固定します。
前側のスプリングを取り付けも大変でしたが、フレームに直接だとさらに大変でしたね。
また、左ドライブシャフトにフランジを取り付け、ブーツをはめます。
今回はまだこれをフレームに取り付けないので、
今回はここまで。
なかなか細かいパーツが多かったので作業量が結構ありましたね。
本号までの完成分。
フレームがきてからは、作ったパーツはほとんどそのまま取り付けてしまうので、フレームの変化が見どころになってきますね。
ではまた明日。
第十一回 エンジンサポートを作る
昨日のフレーム作成から、グンと規模が大きくなっているように感じてきた第十一回、始めていきましょう。
第十一号のパーツはエンジンを支えるためのエンジンサポートです。
昨日のパーツのデカさから一転、いつものパーツ量にちょっと安心しますわ。
まずはエンジンサポートのベースに、
固定金具を取り付け、
その金具にロッドを装着します。
次にエンジンサポートの右部分を付け、
左部分を付け、
それぞれにパネルを取り付け、今回届いたパーツの組み立ては完成。
これを昨日作成したフレームに取り付けていきます。
しかしここで問題発生。
ネジが足りないんですけど…
装着にあと４本のネジが必要なのですが、この時点での交換１本。
本来は予備に３本入っているはずなので、計６本のネジが行方不明に。
ケースに入ってたネジ入りの袋がちょっと空いていたので、ケースに入れる際にどっかにいってしまったのでしょう。
とりあえず今までの予備ネジがいくつかあったので、今回分の完成はなんとかなりました。
てな訳でフレームに取り付けて今号は終了。
フレーム全体はこんな感じになりました。
デカいフレームに取り付けるとなると、フレームを抱える形になってきますね。
今回までの完成分。
フレームを斜めに配置してみました。
もう撮影フィールドいっぱいいっぱいになってきちゃってますね。
まだ1/13を過ぎたばかりなのに、この調子でいくとアッという間に埋め尽くされそうです。
同時に組み合わさっていけばなんとかなりそう？
ではまた次回。
